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Una de las cuestiones que más surgen a la hora de reponer un motor eléctrico en una aplicación es saber si el diámetro del eje del motor o el de la brida se adaptan a las necesidades reales. Detallamos las medidas según el tamaño de cada motor
Motor Eléctrico En Stock explica cómo agrandar el eje de un motor eléctrico para poder acoplarlo al reductor que tiene un diámetro de mayor tamaño usando un casquillo
Saber qué hacer en caso de que una electrobomba funciona pero no saca agua, se corta la energía y corre hacia atrás, hace ruido y vibra, el arrancador del motor no funciona, el diferencial salta al arrancar la bomba o se dispara el disyuntor, entre otros
Existen numerosas causas por las que un motor eléctrico no funciona o arranque y se pare que se pueden solucionar sin tener que reemplazarlo. Aunque otras veces resulta más económico adquirir uno nuevo. A continuación te detallamos la solución para cada caso.
Los motores Siemens con eficiencias IE3 cuentan con materiales de gran calidad, mayor cantidad de cobre, láminas estatóricas de menores pérdidas, cobre en lugar de aluminio en el rotor y una geometría del laminado del motor muy estudiada
Motor Eléctrico En Stock detalla cómo invertir el sentido de giro de un motor eléctrico monofásico y su esquema de conexión
Motor Eléctrico En Stcok incluye en su catálogo electrobombas para distintos usos, desde riego hasta piscinas, pasando por bombas para pozos o aguas residuales
Motor Eléctrico En Stock muestra a través de un vídeo cómo se miden los diámetros del eje y las bridas de dos motores eléctricos para conocer su tamaño
Los motores eléctricos de AC de 0,75kW a 1000kW de 2, 4, 6 o 8 polos (incluidos motores con freno freno AC o CC) deberán tener una eficiencia IE3 a partir del 1 de julio, aunque hay excepciones a la norma que puedes consultar en este post
Incrporamos el motovibrador Avibro, indicado para realizar trabajos de movimientos de tierras, atomizadoras, tolvas de tierras, minería o tamices, entre otras aplicaciones
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